长源液压（长源齿轮油泵 合肥齿轮油泵 上海齿轮油泵）的装配及主要零件

长源液压（长源齿轮油泵 合肥齿轮油泵 上海齿轮油泵）的装配及主要零件 

泵轴是齿轮油泵的主要零件，其作用是支承和连接轴上的零件，如齿轮，带轮，压盖，衬套等。泵体是齿轮油泵的主要零件，由它将轴，齿轮，压盖等零件组装在一起，起到支承包容的作用，使它们具有正确有工作位置，从而达到所要求的运动关系和工作性能。

(1)齿轮

①齿形修理：用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位，再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行对研，最后清洗干净；对用肉眼能观察到的严重磨损件，应予以更换。
②端面修理：齿轮端面由于与轴承座相对转动而磨损，轻时会起线，可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光；磨损严重时，应将齿轮放在平面磨床上进行修磨。应注意：两个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨，目的是为了保证两个齿轮的厚度差在5μm范围内；同时必须保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内，并用油石将锐边倒钝，但切不可倒角，做到无毛刺、飞边即可。
③当齿轮的啮合表面磨损时，应用油石将磨损所产生的毛刺去掉；同时，调换齿轮的啮合方位，使原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作，这样不仅能保证其原有的工作性能，还能延长齿轮的工作寿命。

(2)泵体

泵体的磨损，主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，可将泵体翻转180度后再用;如果泵体属于非对称型，则需采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部位。 (3)轴承座圈
轴承座圈的磨损一般在与齿轮接触的那一端面和与滚针接触的内孔上。端面磨损或拉毛起线时，可将4个轴承座圈放在平面磨床上，以不与齿轮接触的那一面为基准将拉毛端面磨平，其精度应保证在10μm范围内。轴承座圈一般磨损较小，若磨损严重，可研磨；或适当地加大孔径并重新选配滚针；或更换轴承座圈。 (4)长、短轴
长、短轴的失效，主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微，可采用抛光修复(并更换新的滚针轴承)；如果磨损严重或折断，则需用镀铬工艺修复，或重新加工。重新加工时，须满足长、短轴上的键槽对轴心线的平行度和对称度的要求。
部件各主要零件的装配：
1、泵体、中泵体和泵盖用8个螺栓装配在一起，8个规格为M10x40，即大径为10mm，
长为40mm。泵体泵盖之间均有橡胶密封圈。
2、主动齿轮的齿顶圆直径为55mm，分度圆直径为44mm，键槽规格为8x7.5x30。从
动齿轮的齿顶圆直径为55mm，分度圆直径为44mm， 
3、两传动轴轴线距离为44mm。
5、泵体内部有两个轴线平行的轴孔，用于安装轴和压盖，内腔用来装置两个啮合的
齿轮，并有进出两个油孔。泵体下部是安装底板。